Centri di Trattamento

Centro di Medicina Aeronautica

Presso il nostro centro medico approvato dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile si effettuano visite mediche periodiche e valutazioni di idoneità al volo per piloti e personale di cabina.

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Il Centro di Medicina Aeronautica dell'Ospedale Koru è uno dei centri di riferimento di Ankara per le visite mediche del personale dell'aviazione civile, le valutazioni di idoneità al volo e la gestione di problematiche mediche specifiche del settore aeronautico. Operando sotto l'autorizzazione della Direzione Generale dell'Aviazione Civile (SHGM), il nostro centro offre servizi sanitari completi in conformità con gli standard nazionali e internazionali di medicina aeronautica.

La medicina aeronautica (aviation medicine) è la branca della medicina che studia gli effetti dell'ambiente di volo sulla fisiologia umana e valuta lo stato di salute del personale aeronautico. Stressor ambientali come la riduzione della pressione parziale di ossigeno ad alta quota, le variazioni della pressione in cabina, il rumore, le vibrazioni, le radiazioni cosmiche e i disturbi del ritmo circadiano sono fattori che influenzano direttamente la salute del personale di volo.

L'obiettivo principale della medicina aeronautica è identificare preventivamente i problemi di salute che potrebbero compromettere la sicurezza del volo e basare la valutazione di idoneità al volo (fitness to fly) su criteri oggettivi.

Le visite mediche aeronautiche vengono effettuate basandosi sui requisiti minimi dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO) e dell'Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA), nonché sulle normative sanitarie aeronautiche pubblicate dalla SHGM.

Classi di Visita Medica

Certificato Medico di Classe 1

  • Licenza di Pilota Commerciale (CPL)
  • Licenza di Pilota Multi-Crew (MPL)
  • Licenza di Pilota di Linea (ATPL)

Certificato Medico di Classe 2

  • Licenza di Pilota Privato (PPL)
  • Licenza di Pilota di Aliante (SPL)
  • Licenza di Pilota di Pallone (BPL)
  • Licenza di Pilota di UAV 2 e UAV 3

CERTIFICATO MEDICO LAPL

  • Licenza di Pilota di Aeromobili Leggeri (LAPL)
  • Licenza di Pilota di Aeromobili Ultraleggeri (UPL)

Certificato Medico di Classe 3

  • Licenza di Controllore del Traffico Aereo (ATC)

Rapporto di Visita Medica per Equipaggio di Cabina

  • Equipaggio di Cabina

Rapporto di Visita Medica (KESMER)

  • ATSEP (Personale Elettronico per la Sicurezza del Traffico Aereo)
  • Specialista AIM (Gestione delle Informazioni Aeronautiche)
  • Loadmaster
  • Disçeper / Dispatcher (Specialista Operazioni di Volo)
  • Aviatore Sportivo Dilettante
  • Ingegneri di Volo / Ingegneri Aeronautici
  • Tecnico di Manutenzione Aeromobili
  • Tecnico di Volo
  • Personale di Terra di Volo
  • Paracadutista d'Alta Quota
  • Aviatore Sportivo Dilettante

Inoltre, vengono effettuate visite per gli studenti dei dipartimenti di aviazione.

Processi di Visita

Le procedure di visita per il personale aeronautico iniziano alle 08:30 previo appuntamento telefonico.

  • A digiuno (Dopo una cena leggera e priva di grassi, non consumare nulla tranne acqua dopo le 22:00. Si consiglia di bere molta acqua. Poiché influiscono sui risultati, i fumatori devono presentarsi senza aver fumato al mattino.)

È necessario portare con sé:

  • 1 fotografia,
  • Documento d'identità (carta d'identità / patente / passaporto / carta blu),
  • Il certificato medico / rapporto di visita precedente (esclusa la prima visita),
  • Occhiali / occhiali di riserva / lenti a contatto, se utilizzati.
  • Al personale aeronautico che si rivolge al nostro centro viene offerta la colazione dopo il prelievo dei campioni per gli esami.
  • Se non sono richiesti esami o visite supplementari, le procedure vengono completate in giornata.
  • Generalmente, tutte le operazioni vengono concluse entro le ore pomeridiane, con l'emissione e la consegna dei certificati.
  • Una volta completate le visite e consegnata la documentazione al personale di volo, il rapporto medico e i certificati vengono inviati tramite il sistema di automazione online alla SHGM e, se richiesto, all'azienda del personale in formato PDF.

Le visite possono essere effettuate anche il sabato.

Per appuntamenti:

0 538 940 26 22

0 312 911 77 77

Aree di Valutazione Speciale

Valutazione Neuropsichiatrica

Condizioni come depressione, disturbi d'ansia, disturbi del sonno e deficit di attenzione influenzano direttamente la sicurezza del volo. L'uso di SSRI e i protocolli di rientro al volo sono gestiti in conformità con le normative SHGM.

Otorinolaringoiatria e Barotrauma

Le variazioni della pressione in cabina possono causare barotraumi, specialmente in individui con disfunzione della tuba di Eustachio. Il barotrauma dell'orecchio medio e dei seni paranasali è un problema comune tra il personale aeronautico. Nel nostro centro, il rischio di barotrauma viene valutato tramite timpanometria, manovra di Valsalva ed esame endoscopico dei seni paranasali.

Visione e Percezione dei Colori

Le funzioni visive sono di importanza critica nella professione di pilota. Le valutazioni applicate nel nostro centro includono:

  • Acuità visiva per lontano e vicino: Tavole di Snellen, misurazione LogMAR
  • Visione dei colori: Tavole di Ishihara
  • Sensibilità al contrasto: Prestazioni visive in condizioni di basso contrasto
  • Percezione della distanza (percezione della profondità): Valutazione della stereopsi

Decisione di Idoneità al Volo

La decisione di idoneità al volo viene presa dopo una valutazione olistica di tutti i risultati della visita da parte dell'esaminatore aeromedico (AME - Aeromedical Examiner). Le possibili decisioni sono:

  • Fit (Idoneo): Tutti gli standard sono soddisfatti, viene emesso il certificato
  • Temporarily unfit (Temporaneamente non idoneo): Restrizione temporanea dovuta a una condizione trattabile
  • Unfit (Non idoneo): Problema di salute permanente incompatibile con la sicurezza del volo

Calendario delle Visite Periodiche

I periodi di validità dei certificati medici aeronautici variano in base all'età e alla classe:

  • Classe 1 (sotto i 40 anni): Ogni 12 mesi
  • Classe 1 (40 anni e oltre): Ogni 6 mesi (Ogni 6 mesi per pilota singolo, altrimenti annuale)
  • Classe 2: Ogni 60 mesi (sotto i 40 anni), ogni 24 mesi (40-50 anni), ogni 12 mesi (oltre i 50 anni)
  • Classe 3: Ogni 12 mesi (ogni due anni fino ai 50 anni, annuale dopo i 50 anni)
  • Equipaggio di cabina: Ogni 5 anni

Presso il Centro di Medicina Aeronautica dell'Ospedale Koru, con il nostro staff specializzato, contribuiamo alla sicurezza del volo effettuando le valutazioni sanitarie del personale aeronautico in conformità con i più recenti standard della Direzione Generale dell'Aviazione Civile.

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