مركز طب الطيران في مستشفى Koru، هو أحد المراكز المرجعية في أنقرة لإجراء الفحوصات الطبية لأطقم الطيران المدني، وتقييمات اللياقة للطيران، وإدارة المشكلات الطبية الخاصة بالطيران. يعمل مركزنا بتفويض من المديرية العامة للطيران المدني (SHGM)، ويقدم خدمات صحية شاملة تتوافق مع معايير طب الطيران الوطنية والدولية.
طب الطيران (aviation medicine) هو فرع الطب الذي يدرس تأثيرات بيئة الطيران على فسيولوجيا الإنسان ويقيم الحالة الصحية لأطقم الطيران. وتعد الضغوطات البيئية مثل انخفاض ضغط الأكسجين في الارتفاعات العالية، وتغيرات ضغط المقصورة، والضوضاء، والاهتزازات، والإشعاع الكوني، واضطرابات الإيقاع اليوماوي (سيركاديان) عوامل تؤثر بشكل مباشر على صحة أطقم الطيران.
الهدف الأساسي لطب الطيران هو الكشف المسبق عن المشكلات الصحية التي قد تعرض سلامة الطيران للخطر، وإسناد تقييم اللياقة للطيران (fitness to fly) إلى معايير موضوعية.
تُجرى الفحوصات الطبية للطيران بناءً على الحد الأدنى من المتطلبات الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA)، بالإضافة إلى متطلبات لوائح الصحة في الطيران الصادرة عن المديرية العامة للطيران المدني (SHGM).
فئات الفحص الطبي
شهادة طبية من الفئة الأولى
- رخصة طيار تجاري (CPL)
- رخصة طيار متعدد الطاقم (MPL)
- رخصة طيار نقل جوي (ATPL)
شهادة طبية من الفئة الثانية
- رخصة طيار خاص (PPL)
- رخصة طيار طائرة شراعية (SPL)
- رخصة طيار منطاد (BPL)
- رخصة طيار طائرة بدون طيار (İHA 2 و İHA 3)
شهادة طبية LAPL
- رخصة طيار طائرة خفيفة (LAPL)
- رخصة طيار طائرة خفيفة جداً (UPL)
شهادة طبية من الفئة الثالثة
- رخصة مراقب حركة جوية (ATC)
تقرير الفحص الطبي لطاقم المقصورة
- طاقم المقصورة
تقرير الفحص الطبي (KESMER)
- ATSEP (أفراد صيانة أنظمة سلامة الحركة الجوية)
- أخصائي إدارة معلومات الطيران (AİM)
- مسؤول تحميل الطائرات (Loadmaster)
- مرحل جوي / Dispatcher (أخصائي عمليات الطيران)
- طيار رياضي هاوٍ
- مهندسو طيران / طائرات
- فني صيانة طائرات
- فني طيران
- أفراد الخدمات الأرضية للطيران
- مظلي الارتفاعات العالية
- طيار رياضي هاوٍ
بالإضافة إلى ذلك، يتم إجراء فحوصات طلاب أقسام الطيران.
عمليات الفحص
تبدأ إجراءات فحص أطقم الطيران في الساعة 08:30 بعد أخذ موعد مسبق عبر الهاتف.
- على معدة فارغة (يجب عدم تناول أي شيء سوى الماء بعد الساعة 22:00 ليلاً، مع تناول وجبة عشاء خفيفة وخالية من الدهون. يُنصح بشرب الكثير من الماء. يجب على المدخنين عدم التدخين في الصباح قبل المجيء لأن ذلك يؤثر على النتائج.)
يجب إحضار ما يلي:
- صورة شخصية واحدة،
- وثيقة هوية (بطاقة الهوية / رخصة القيادة / جواز السفر / البطاقة الزرقاء)،
- الشهادة الطبية / تقرير الفحص الطبي الحالي (باستثناء الفحص الأول)،
- النظارات / نظارات احتياطية / عدسات لاصقة في حال استخدامها.
- يتم تقديم وجبة إفطار لأطقم الطيران الذين يراجعون مركزنا بعد أخذ العينات للتحاليل.
- في حال عدم الحاجة إلى أي تحاليل أو فحوصات إضافية، يتم الانتهاء من الإجراءات في نفس اليوم.
- عادةً ما يتم الانتهاء من جميع الإجراءات في ساعات الظهيرة، حيث يتم إصدار الشهادات وتسليمها.
- بعد اكتمال الفحوصات وتسليم الأوراق ذات الصلة لأطقم الطيران، يتم إرسال التقرير الطبي والشهادات الطبية عبر نظام الأتمتة الإلكتروني إلى المديرية العامة للطيران المدني (SHGM)، وإلى شركة الموظف بصيغة PDF إذا طُلب ذلك.
يمكن إجراء الفحوصات أيام السبت أيضاً.
للحجز:
0 538 940 26 22
0 312 911 77 77
مجالات التقييم الخاصة
التقييم العصبي النفسي
حالات مثل الاكتئاب، واضطرابات القلق، واضطرابات النوم، ونقص الانتباه تؤثر بشكل مباشر على سلامة الطيران. يتم إدارة استخدام مثبطات استرداد السيروتونين الانتقائية (SSRI) وبروتوكولات العودة للطيران وفقاً للوائح المديرية العامة للطيران المدني (SHGM).
الأنف والأذن والحنجرة والرضح الضغطي
تغيرات ضغط المقصورة قد تؤدي إلى رضح ضغطي، خاصة لدى الأفراد الذين يعانون من خلل في قناة استاكيوس. يعد الرضح الضغطي للأذن الوسطى والجيوب الأنفية من المشكلات الشائعة لدى أطقم الطيران. يتم فحص مخاطر الرضح الضغطي في مركزنا من خلال قياس الطبلة، وتقييم مناورة فالسالفا، وفحص الجيوب الأنفية بالمنظار.
الرؤية وإدراك الألوان
تعد وظائف الرؤية ذات أهمية حاسمة في مهنة الطيران. التقييمات المطبقة في مركزنا:
- حدة الرؤية البعيدة والقريبة: لوحة سنيلين، قياس LogMAR
- رؤية الألوان: لوحات اختبار إيشيهارا
- حساسية التباين: أداء الرؤية في ظروف التباين المنخفض
- إدراك المسافة (إدراك العمق): تقييم الرؤية المجسمة (Stereopsis)
قرار اللياقة للطيران
يتم اتخاذ قرار اللياقة للطيران من خلال التقييم الشامل لجميع نتائج الفحص من قبل أخصائي طب الطيران (AME - Aeromedical Examiner). القرارات المحتملة:
- Fit (لائق): تم استيفاء جميع المعايير، ويتم إصدار الشهادة
- Temporarily unfit (غير لائق مؤقتاً): تقييد مؤقت بسبب حالة قابلة للعلاج
- Unfit (غير لائق): مشكلة صحية دائمة لا تتوافق مع سلامة الطيران
جدول الفحص الدوري
تختلف فترات صلاحية الشهادات الطبية للطيران حسب العمر والفئة:
- الفئة 1 (تحت 40 عاماً): كل 12 شهراً
- الفئة 1 (40 عاماً فما فوق): كل 6 أشهر (للطيار الفردي كل 6 أشهر، وإلا فمرة واحدة في السنة)
- الفئة 2: كل 60 شهراً (تحت 40 عاماً)، كل 24 شهراً (40-50 عاماً)، كل 12 شهراً (فوق 50 عاماً)
- الفئة 3: كل 12 شهراً (كل سنتين حتى سن 50، ومرة واحدة في السنة فوق سن 50)
- طاقم المقصورة: كل 5 سنوات
نساهم في سلامة الطيران من خلال إجراء التقييمات الصحية لأطقم الطيران في مركز طب الطيران بمستشفى Koru، مع فريقنا المتخصص وبما يتوافق مع أحدث معايير المديرية العامة للطيران المدني.